Как устроена сеть
Весь трафик Qatar Airways — больше чем 160 городов в летнем расписании 2026 года — собирается через единственный хаб, аэропорт Хамад в Дохе. Расписание построено волнами: дальние рейсы уходят плотными пакетами утром и вечером, а короткие региональные плечи, включая алматинское, поставлены так, чтобы в эти пакеты попадать. Именно поэтому рейс из Алматы уходит глубокой ночью и садится в Дохе к утренней волне.
Нумерация подчиняется простому правилу: нечётный номер идёт из Дохи, чётный возвращается в Доху. Блоки номеров закреплены за регионами, и это готовая карта сети: QR 1–130 закрывают Британию и Ирландию, 131–300 континентальную Европу, 300–390 Кавказ, Среднюю Азию и Казахстан, 400–500 Ближний Восток, 500–660 Индию, Пакистан и Шри-Ланку, 660–700 Мальдивы и Сейшелы, 700–790 обе Америки, 800–1000 Дальний Восток, Юго-Восточную Азию, Австралию и Новую Зеландию.
Отдельная история у номеров серии 4000 и выше. Это не рейсы Qatar Airways: с 2025 года перевозчику принадлежит четверть акций Virgin Australia, и внутренние австралийские рейсы продаются под кодом QR, но выполняются бортами Virgin. Отличить их просто по типу самолёта: Boeing 737 в парке Qatar Airways нет как класса. На этом, кстати, ошибся прежний сайт; подробности на странице Аделаида — Доха.
Рейсы, которые чаще всего ищут из Казахстана
Алматы — Доха
Единственный прямой рейс из Казахстана в Катар: ночной вылет из Алматы, посадка в Хамаде на утреннюю волну пересадок. В пути 4 ч 35 мин – 5 ч 50 мин.
→ QR 389Доха — Алматы
Обратное плечо казахстанской линии: вылет из Дохи днём, прилёт в Алматы поздним вечером того же дня. В пути 4 ч 25 мин – 5 ч 25 мин.
→ QR 670Доха — Мале
Мальдивы одной пересадкой из Алматы: ночной вылет из Дохи, посадка в Мале ранним утром — к первому катеру на остров. В пути около 4 ч 40 мин.
→ QR 826Доха — Бангкок
Самое частое азиатское направление сети: шесть номеров в сутки и пересадка почти под любое время прилёта из Алматы. В пути около 6 ч 15 мин.
→ QR 840Доха — Пхукет
Тайские пляжи без пересадки в Бангкоке: борт уходит из Дохи ночью и садится на Пхукете к завтраку. В пути около 6 ч 25 мин.
→ QR 654Доха — Коломбо
Шри-Ланка с шестью парами номеров в сутки — самая плотная линия сети в Южной Азии после Индии. В пути около 4 ч 55 мин.
→Рейсы Qatar Airways с номерами
Номер рейса пригодится при регистрации, отслеживании статуса и в разговоре со службой поддержки. Расписание перевозчик пересобирает дважды в год, а на казахстанских линиях число ежедневных пар меняется по сезону — точные даты и время видно в форме поиска.
| Рейс | Маршрут | В пути | Частота | Самолёты |
|---|---|---|---|---|
| Казахстан | ||||
| QR 390 | Алматы — Доха | 4 ч 35 мин – 5 ч 50 мин | 6 раз в неделю, кроме понедельника | Airbus A320 |
| QR 389 | Доха — Алматы | 4 ч 25 мин – 5 ч 25 мин | 6 раз в неделю, кроме понедельника | Airbus A320 |
| Центральная Азия и Кавказ | ||||
| QR 377 | Доха — Ташкент | около 3 ч 30 мин | до 1 рейса в день | Airbus A320 |
| QR 351 | Доха — Баку | около 3 часов | до 2 рейсов в день | Airbus A320 |
| QR 253 | Доха — Тбилиси | около 3 ч 15 мин | до 2 рейсов в день | Airbus A320 |
| Пляжный отдых | ||||
| QR 670 | Доха — Мале | около 4 ч 40 мин | до 4 рейсов в день | Airbus A320 / Boeing 787 |
| QR 840 | Доха — Пхукет | около 6 ч 25 мин | до 4 рейсов в день | Boeing 777-300ER / Airbus A350 |
| QR 826 | Доха — Бангкок | около 6 ч 15 мин | до 6 рейсов в день | Boeing 787 / Airbus A350 |
| QR 960 | Доха — Бали (Денпасар) | около 9 ч 50 мин | до 3 рейсов в день | Airbus A350-1000 / Boeing 777-300ER |
| QR 654 | Доха — Коломбо | около 4 ч 55 мин | до 6 рейсов в день | Boeing 777-300ER / Airbus A320 |
| QR 678 | Доха — Сейшелы (Маэ) | около 4 ч 40 мин | 1 рейс в день | Boeing 777-200LR |
| Азия и Дальний Восток | ||||
| QR 844 | Доха — Куала-Лумпур | около 7 ч 35 мин | до 4 рейсов в день | Boeing 777-300ER / Airbus A350 |
| QR 942 | Доха — Сингапур | около 8 ч 10 мин | до 4 рейсов в день | Airbus A350-900 / Boeing 777-300ER |
| QR 806 | Доха — Токио | около 10 ч 20 мин | до 3 рейсов в день | Boeing 777-300ER |
| Индия | ||||
| QR 570 | Доха — Дели | около 3 ч 50 мин | до 4 рейсов в день | Boeing 787-8 / Airbus A320 |
| QR 556 | Доха — Мумбаи | около 3 ч 35 мин | до 4 рейсов в день | Airbus A350-1000 / Boeing 787 |
| Европа | ||||
| QR 1 | Доха — Лондон | около 7 ч 20 мин | до 5 рейсов в день | Boeing 777-300ER / Airbus A380-800 |
| QR 37 | Доха — Париж | около 5 ч 50 мин | до 4 рейсов в день | Airbus A350-900 / Boeing 777-300ER |
| QR 235 | Доха — Стамбул | около 4 часов | до 6 рейсов в день | Boeing 787-8 / Airbus A320 |
| QR 137 | Доха — Барселона | около 6 ч 40 мин | до 3 рейсов в день | Boeing 787-9 |
| Америка | ||||
| QR 701 | Доха — Нью-Йорк | около 13 ч 55 мин | до 3 рейсов в день | Boeing 777-300ER |
| Австралия и Океания | ||||
| QR 906 | Доха — Сидней | около 14 ч 15 мин | до 2 рейсов в день | Airbus A350-1000 / Airbus A380-800 |
| QR 915 | Аделаида — Доха | около 14 ч 30 мин от Аделаиды | сезонная программа, летом ежедневно | Boeing 777-300ER |
Частота в таблице посчитана по числу самостоятельных номеров рейса на город в реестре QR 1–999: четыре номера на Мале — это до четырёх пар в сутки. Метод проверяемый, но сезон меняет картину, а с 2026 года на неё влияет ещё и обстановка в регионе: часть направлений идёт с сокращёнными частотами. Точные даты и время смотрите в форме поиска. Полный разбор казахстанской линии — на странице «Из Казахстана в Катар».
Направления без отдельной страницы
Сеть шире того, что разобрано выше: перебор номеров QR 1–999 дал 139 городов. Вот куда ещё уходят рейсы из Дохи — эти маршруты тоже ищутся формой поиска на сайте, просто без отдельной статьи.
Европа
Милан (QR 117, 123, 127), Рим (QR 113, 115), Мадрид (QR 147, 149), Франкфурт (QR 67, 69, 71), Амстердам, Брюссель, Вена, Мюнхен, Цюрих, Женева, Копенгаген, Стокгольм, Осло, Хельсинки, Дублин, Манчестер, Эдинбург, Афины, Лиссабон, Прага, Варшава, Будапешт, Санкт-Петербург, Москва.
Азия и Тихий океан
Гонконг (QR 814, 816), Сеул (QR 858, 862), Шанхай (QR 870, 872), Пекин (QR 892), Гуанчжоу, Осака, Манила, Себу, Джакарта, Ханой, Хошимин, Медан, Мельбурн (QR 904, 988), Брисбен, Перт, Окленд через Аделаиду.
Америка, Ближний Восток и Южная Азия
Вашингтон, Бостон, Чикаго, Даллас, Хьюстон, Атланта, Майами, Сиэтл, Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Торонто, Монреаль, Сан-Паулу, а также Амман, Бейрут, Ереван, Багдад, Эрбиль, Карачи, Лахор, Исламабад, Дакка, Катманду, Ченнаи, Хайдарабад, Ахмедабад, Гоа.
Что изменилось в сети в 2026 году
Февральское закрытие воздушного пространства Катара и повторное обострение в июле перекроили расписание. К сентябрю перевозчик снова летает больше чем в 160 городов, но частоты сокращены: в осенне-зимнем расписании убрано около 2,4 процента рейсов из Дохи, а по провозной ёмкости это примерно семь процентов к лету.
Тринадцать направлений приостановлены дольше остальных: до марта 2027 года. Среди них Гамбург, Мальта, София, Венеция, Эль-Касим, Неом-Бей, Таиф, Янбу, Табук и составной маршрут Доха — Джибути — Могадишо. Иранские города (Тегеран, Мешхед, Шираз) в расписании стоят с датой возобновления 16 сентября 2026 года, но с оговоркой о ситуации в регионе.
Практический вывод для покупателя билета: справочники и агрегаторы отстают от реальности на недели. Проверять надо не список направлений, а конкретную дату в форме поиска, и при пересадке брать запас времени больше обычного.
Найти билет на любое направление
₸ тенгеФорма ищет по всей сети сразу, не только по разобранным здесь рейсам. Цены в тенге, оплата картами казахстанских банков.