Qatar Airways

Иә. Алматы мен Доха арасында тасымалдаушының меншікті рейсі жұмыс істейді: барғанда QR 390, қайтқанда QR 389, Qatar Airways-тің өз Airbus A320 бортымен (кодшеринг серіктесінің ұшағымен емес). Нақты ұшулар трекері бойынша желі аптасына алты рет, дүйсенбіден басқа күндері орындалады. Қазақстанның басқа қалаларынан тікелей рейс жоқ: Астанаға, Шымкентке немесе Ақтауға тасымалдаушы ұшпайды. Бұрынғы сайт жазған QR 391/392 екінші жұбы кестеден алынған — QR 392-нің соңғы нақты ұшуы 2025 жылғы 25 қазанда болған.

Қашықтық 3 060 шақырым, нақты жол уақыты — 4 сағат 35 минуттан 5 сағат 50 минутқа дейін. Айырманың себебі аймақтағы жағдай: 2026 жылдан бері Дохаға баратын рейстер Қатардың азаматтық авиация басқармасы бөлетін шектеулі дәліздермен жүреді, ал айналып өту жарты сағаттан бірнеше сағатқа дейін қосады. Тасымалдаушы бұл қорды кестеге салады, сондықтан нақты қону билетте көрсетілгеннен ерте болады. Алматы мен Доха арасындағы уақыт айырмасы — екі сағат.

Жоқ. Қазақстан — Қатар шекарада тегін кіру рұқсатын беретін елдер тізімінде: болу мерзімі 30 күн, тағы 30 күнге ұзарту мүмкіндігімен. Алты айдан кем емес жарамдылық мерзімі бар паспорт, қайту билеті және тұрғылықты жерді растау қажет. Егер Доха сіз үшін мақсат емес, транзит болса, ешқандай рұқсат керек емес — ауысу Хамадтың стерильді аймағында өтеді.

Көптеген бағытта, оның ішінде қазақстандықта да, норма жалпы салмақпен есептеледі және тарифке байланысты: Economy Lite-те 20 келі, Classic-те 25, Convenience-те 30, Comfort-та 35. Бизнес-класта 35 келі, Бірінші класта 50. Бір орын класына қарамастан 32 келіден ауыр бола алмайды. Солтүстік және Оңтүстік Америка мен Африкаға ұшатын рейстерде есеп салмақпен емес, орынмен жүреді: Classic тарифінен бастап 23 келілік екі орын, Lite-те бір орын. Қол жүгі — экономда 7 келі, бизнес пен Бірінші класта 15 келіге дейін екі орын.

Qsuite — әр орында жеке есігі, «бір-екі-бір» сұлбасы және дәлізге тікелей шығуы бар Qatar Airways бизнес-класы. Ортадағы көрші креслолар қос орындық төсекке айналады, ал төрт орын компанияға арналған жабық «шаршы» құрайды. Qsuite Boeing 777-300ER, 777-200LR және Airbus A350 борттарында тұр; A330-да бизнес-класс ескі буын, есіксіз. 2026 жылдан бері тасымалдаушы келесі буынды — креслолар қадамы 100 дюйм, электрондық есіктер және 21 дюймнен үлкен экрандар бар Qsuite Next Gen-ді дайындап жатыр; ол Boeing 777-9 мен жаңа A350-1000-ге қойылады.

2026 жылдың күзіндегі паркте 267 борт бар, оның 29-ы жүк тасымалдайтын Boeing 777F, және тағы 330 машина тапсырыста. Негізін Boeing 777-300ER (57 борт), Airbus A350-900 (34) және A350-1000 (28), Boeing 787-8 (32) мен 787-9 (27) құрайды. Бірінші класс тек сегіз Airbus A380-де қалды. Алматы — Доха желісінде Airbus A320 екі класты салонымен жұмыс істейді. Бұрынғы сайт паркте тоғыз Boeing 737 MAX 8 көрсеткен — бұл типті тасымалдаушы 2025 жылы парктен шығарған, кестеде ол жоқ.

Бағдарламада екі валюта бар. Avios — билет пен класты көтеруге төлейтін ұпайлар; оларды серіктес бағдарламалар арасында бірге-бір аударуға болады. Qpoints басқа рөл атқарады: бұл деңгейді анықтайтын мәртебелік ұпайлар (тіркелгенде Burgundy, 150 Qpoints-те Silver, 300-де Gold, 600-де Platinum). Silver oneworld альянсындағы Ruby деңгейіне, Gold Sapphire деңгейіне, Platinum Emerald деңгейіне сәйкес келеді, яғни мәртебе серіктес рейстерінде де жұмыс істейді. Деңгейді сақтауға оны алудан аз ұпай керек: Gold жылына 270 Qpoints немесе екі жылға 540 ұпаймен ұсталады.

Осы беттегі іздеу формасына қалалар мен күндерді енгізіңіз: ол ондаған агенттік пен әуе компаниясының ұсынысын салыстырады, бағаларды теңгемен көрсетеді және қазақстандық банк карталарын қабылдайды. Электрондық билет төлемнен кейін бірден поштаға келеді. Алматы желісінде тәулігіне бір ғана жұп рейс бар, сондықтан көрші күндер арасындағы баға айырмасы үштен бірге жетеді — бір күнді емес, бүкіл аптаны тексеріңіз.